Који је разлог за звук кликтања релеја мотоцикла?

1. Завртњи мотора су лабави, што доводи до лошег контакта између главних контаката релеја или отпорности на старење, што доводи до абнормалне буке у релеју мотоцикла.
2. Завојница стартног мотора је изгорела, намотај релеја има прекинут круг, или је стартно квачило заглављено, што доводи до звецкања релеја.
3. Ако батерија мотоцикла изгуби снагу, то ће такође проузроковати звук релеја да шкљоца. Дакле, у овом тренутку користите мултиметар за мерење напона.
Овај тип релеја је електрични управљачки уређај који изазива унапред одређену постепену промену контролисане количине у електричном излазном колу када промена улазне количине испуни наведене захтеве. Има интерактивни однос између контролног система и контролисаног система.
Која је функција релеја?
Релеји играју улогу у аутоматској регулацији, сигурносној заштити и преклопним круговима у колу. У централним системима за контролу климатизације, релеји се често користе као прекидачи за струјна кола као што су компресори, вентилатори, мотори, пумпе за воду и четворосмерни вентили. Када се користи, један крај контролног намотаја релеја је повезан на напајање, а други крај је повезан са излазним крајем контролне компоненте.
Контролисањем излазног контролног сигнала компоненте, разлика потенцијала се генерише између два краја контролног намотаја релеја, формирајући струјну петљу и генеришући електромагнетну силу. Под дејством електромагнетне силе и инхерентне еластичности опруге релеја, контакти релеја се увлаче или ослобађају, чиме се спајају или искључују струјни кругови електричног оптерећења ради контроле рада или заустављања повезане опреме.