Опис мотора без четкица

(БЛДЦМ) је развијен на бази ДЦ мотора без четкица, али његова погонска струја је наизменична на слово; ДЦ мотори без четкица се такође могу поделити на моторе брзине без четкица и моторе обртног момента без четкица. Генерално, постоје две врсте погонских струја за моторе без четкица, један је трапезни талас (обично "квадратни талас"), а други је синусни талас. Понекад се први назива ДЦ мотор без четкица, док се други назива АЦ серво мотор, тачније врста АЦ серво мотора.
Мотори једносмерне струје без четкица обично имају „витку“ структуру како би смањили инерцију ротације. Мотори једносмерне струје без четкица су много мањи по тежини и запремини од ДЦ мотора без четкица, а одговарајућа инерција ротације може да се смањи за око 40-50%. Због проблема са обрадом материјала са трајним магнетима, општи капацитет ДЦ мотора без четкица је испод 100 кВ.
Овај тип мотора има добру линеарност у механичким и регулаторним карактеристикама, широк распон брзина, дуг радни век, практично одржавање, ниску буку и нема низа проблема узрокованих четкицама. Због тога овај тип мотора има велики потенцијал за примену у системима управљања.
Намотај статора електромотора се често прави у трофазни симетрични звездасти спој, који је веома сличан трофазном асинхроном мотору. Ротор електромотора је причвршћен магнетизованим перманентним магнетом, а да би се детектовао поларитет ротора мотора, сензор положаја је уграђен у мотор. Возач се састоји од енергетских електронских уређаја и интегрисаних кола, а његова функција је да прима сигнале покретања, заустављања и кочења мотора ради контроле покретања, заустављања и кочења мотора; Пријем сигнала сензора положаја и сигнала унапред и уназад за контролу укључивања/искључивања сваког транзистора снаге у инвертерском мосту, генеришући континуирани обртни момент; Примајте команде брзине и повратне сигнале брзине за контролу и подешавање брзине; Обезбедите заштиту и приказ итд.
Због самоконтролисаног рада ДЦ мотора без четкица, они не додају додатне стартне намотаје ротору као синхрони мотори који покрећу са великим оптерећењем под регулацијом брзине променљиве фреквенције, нити стварају осцилације и ван корака током наглих промена оптерећења.
Трајни магнети малих и средњих ДЦ мотора без четкица често користе материјал са високом магнетном енергијом од ретке земље неодимијум гвожђе бор (Нд Фе Б). Због тога је запремина мотора без четкица са перманентним магнетом ретких земаља смањена за један број оквира у поређењу са трофазним асинхроним моторима истог капацитета.
У последњих тридесет година, истраживања о регулацији брзине асинхроних мотора променљиве фреквенције су на крају била усмерена на проналажење метода за контролу обртног момента асинхроних мотора. Мотори једносмерне струје без четкица са сталним магнетом ретких земаља ће несумњиво показати предности у области регулације брзине због своје широке регулације брзине, мале величине, високе ефикасности и мале грешке у стабилном стању брзине.
ДЦ мотор без четкица, такође познат као ДЦ променљива фреквенција због својих карактеристика као ДЦ мотор без четкица и уређај за промену фреквенције, међународно је познат као БЛДЦ. Ефикасност рада, обртни момент мале брзине и тачност брзине једносмерног мотора без четкица су бољи од фреквентног претварача било које контролне технологије, тако да је вредан пажње индустрије. Овај производ је произведен преко 55кВ и може бити дизајниран до 400кВ, што може задовољити потребе индустрије за уштедом енергије и вожњом високих перформанси.